Real Club Marítimo de Sotogrande organiza su Copa bajo el patrocinio de BMW

Como es ya habitual desde hace once años, el Real Club Marítimo de Sotogrande organiza su Copa bajo el patrocinio de BMW. El puerto gaditano se viste de gala, también, para acoger la final nacional de la BMW Sailing Cup, que se compite con barcos de Platú 25 y a tiempo real porque son monotipos. Las aguas del Estrecho de Gibraltar acogerán a una flota muy fiel, además de a los monotipos Platú 25, que celebraron el Mundial el pasado mes de julio, en Alicante. La regata está abierta a barcos de crucero bajo las especificaciones de la regla Rating Internacional —esa medida de rating que ha inventado la Federación Española de Vela en la que todo vale— y que competirán, a diferencia de los Platu 25, bajo un handicap que será el que determine la clasificación final de las clases. Un handicap injusto, que debería ser sustituido por el IRC, que es mucho más fácil de entender.. El calendario de la prueba, tiene al viernes 13 como día de confirmación de inscripciones. Del sábado 14 al lunes 16 como días de regatas, en la que las dos flotas podrán celebrar un máximo de 9 y 12 pruebas parciales si las condiciones meteorológicas lo permiten y que serán las que determinen al ganador. Los recorridos serán tipo barlovento-sotavento y estarán ubicados frente al Real Club Marítimo de Sotogrande dependiendo de la meteorología. Alrededor de cuarenta embarcaciones se encuentran preinscritas en estos momentos para disputar la Copa Sotogrande BMW, de las cuales 30 lo harán encuadradas en las clases RI y unas 10 en la de Platu 25. Es en esta última clase donde abunda la calidad dado que los participantes han llegado después de haber participado en diferentes eliminatorias. La regata se disputara en dos campos de regatas situados en las inmediaciones del Puerto Deportivo de Sotogrande y tendrán como principal escollo las corrientes de entrada y salida del Estrecho de Gibraltar. El «Swinazo», de Borja Espinosa, es uno de los favoritos al triunfo final en la clase Platú 25, ya que es un clásico de esta regata bajo la grímpola del Real Club Marítimo de Sotogrande. En la misma categoría, también destaca el «Península Petroleum», de Iñaki Castañer y de John Bassadone, uno de los equipos más en forma del momento, ya que participan en la clase GP 42 en el circuito más importante del mundo, el MedCup, reservado también para la clase Transpac 52. La final de la BMW Sailing Cup de Platú 25 pondrá el punto y final a la cita clave en el calendario del Real Club Marítimo de Sotogrande. Durante toda la temporada se viene especulando con que el Real Club Marítimo de Sotogrande sea una de las sedes del nuevo circuito español de GP 42, que arrancará en 2011 y que estará reservado a equipos de esta clase. Dicho circuito quiere tocar los puertos de Castellón —Trofeo Costa de Azahar—, Valencia —Trofeo de la Reina Homenaje a la Armada Española—, Palma —Copa del Rey—, Sotogrande —Copa Sotogrande— y una regata en aguas gallegas aun por determinar.